-
Komponen pada roda – berat roda
takrif: Berat roda, juga dikenali sebagai berat roda tayar. Ia adalah komponen pengimbang yang dipasang pada roda kenderaan. Fungsi berat roda adalah untuk mengekalkan keseimbangan dinamik roda di bawah putaran berkelajuan tinggi. ...Baca lagi -
Sesuatu tentang TPMS（2）
Jenis： Pada masa ini, TPMS boleh dibahagikan kepada sistem pemantauan tekanan tayar tidak langsung dan sistem pemantauan tekanan tayar langsung. TPMS Tidak Langsung： TPMS Langsung W...Baca lagi -
Sesuatu tentang TPMS
Pengenalan： Sebagai bahagian penting dalam kereta, faktor utama untuk mempertimbangkan prestasi tayar ialah tekanan tayar. Tekanan tayar yang terlalu rendah atau terlalu tinggi akan menjejaskan prestasi tayar dan mengurangkan hayat perkhidmatannya, dan akhirnya menjejaskan keselamatan...Baca lagi -
Negara yang berbeza mengenai penggunaan peraturan tayar bersemat tidak licin
tayar studdable Nama yang betul harus dipanggil tayar salji dengan paku. Iaitu, dalam penggunaan salji dan ais jalan tayar tertanam stud tayar. Hujung Paku anti-gelincir yang bersentuhan dengan permukaan jalan dibenamkan dengan n...Baca lagi -
Roda Keluli (2)
Pilihan kaedah pemesinan roda Mengikut keperluan bahan dan prestasi yang berbeza, kaedah yang berbeza boleh dipilih untuk pemesinan roda. Kaedah pemesinan utama adalah seperti berikut: Casting ...Baca lagi -
Roda Keluli (1)
Roda Keluli Roda keluli adalah sejenis roda yang diperbuat daripada besi dan keluli, dan ia juga merupakan bahan roda kereta yang paling awal digunakan, yang mempunyai ciri-ciri harga rendah, kekuatan tinggi, rintangan haus yang baik dan mudah...Baca lagi -
Perkara utama untuk mengekalkan injap tayar(2)
Untuk memeriksa sama ada teras injap tayar bocor Untuk memeriksa sama ada teras injap tayar bocor, anda boleh sapukan air sabun pada teras injap untuk memeriksa, jika kebocoran akan mendengar bunyi “Desis”, atau melihat gelembung kecil yang berterusan. Semak...Baca lagi -
Perkara utama untuk mengekalkan injap tayar(1)
Struktur injap Injap tayar dalam adalah bahagian yang tidak boleh diketepikan pada tayar berongga, yang digunakan untuk mengembang, mengempis dan mengekalkan tekanan udara tertentu apabila tayar digunakan dan tervulkan. Struktur injap...Baca lagi -
Gambaran keseluruhan injap tayar kenderaan tugas berat
1.Analisis Masalah Dengan perkembangan industri automobil, struktur...Baca lagi -
Mengapa menggunakan berat roda?
Prinsip berat roda Setiap bahagian jisim mana-mana objek akan berbeza, dalam putaran statik dan kelajuan rendah, jisim yang tidak sekata akan menjejaskan kestabilan putaran objek, semakin tinggi kelajuan, semakin besar getaran akan ...Baca lagi -
Roda Aloi Termaju? Mengapa Roda Keluli Masih Menduduki Saham Pasaran yang Besar?
Ciri-ciri Roda Keluli Roda keluli diperbuat daripada gabungan atau aloi besi dan karbon. Mereka adalah jenis roda yang paling berat, tetapi juga paling tahan lama. Anda juga boleh membetulkannya dengan cepat. Tetapi mereka kurang menarik...Baca lagi -
Penjajaran Roda dan Pengimbangan Roda
Penjajaran Roda Penjajaran roda merujuk kepada sejauh mana roda kereta dijajarkan. Jika kenderaan tidak sejajar, ia akan segera menunjukkan tanda-tanda kehausan tayar yang tidak rata atau cepat. Ia juga boleh melencong dari garis lurus, menunda ...Baca lagi
