Roda Keluli
Roda keluliadalah sejenis roda yang diperbuat daripada besi dan keluli, dan ia juga merupakan bahan roda kereta yang paling awal digunakan, yang mempunyai ciri-ciri harga rendah, kekuatan tinggi, rintangan haus yang baik dan teknologi pemprosesan mudah, ia masih digunakan secara meluas dalam semua jenis kereta dan trak moden moden.Kelemahan utamanya ialah kualiti tinggi dan estetika yang buruk.Pilihan utama bahan roda keluli ialah keluli karbon, besi mulur, bahan keluli lain.Kebanyakan roda keluli karbon digunakan dalam kenderaan prestasi kuasa am, kekuatannya yang rendah, rintangan yang lemah terhadap daya luaran, penjanaan haba brek prestasi pelesapan haba kereta adalah terhad, sukar untuk memproses corak hiasan pada permukaan keluli karbon, tetapi harganya lebih menjimatkan, dan ia adalah pilihan pertama untuk banyak bahan roda kenderaan mewah.Roda Besi Mulur mempunyai sifat mekanikal yang lebih baik daripada roda keluli karbon, tetapi lebih sukar untuk mengawal bentuk daripada roda keluli karbon semasa pemprosesan, jadi kos pemprosesan lebih tinggi dan ekonomi tidak baik.Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, bahan keluli lain seperti beberapa keluli aloi digunakan semakin banyak sebagai bahan roda kereta, ia mempunyai kelebihan kekuatan yang lebih tinggi, berat yang lebih ringan, pelesapan haba yang lebih baik, pemprosesan yang baik dan prestasi pengacuan, mudah dikimpal dan sebagainya, dan telah digemari oleh majoriti pengeluar alat ganti kereta.
Teknologi pemprosesan roda kereta
Teknologi pemprosesan secara langsung mempengaruhi prestasi keseluruhan roda kereta dan memainkan peranan penting dalam keselamatan pemanduan kereta.Oleh itu, adalah sangat penting untuk memilih teknologi pemprosesan roda secara saintifik, mengawal ralat pemesinan dengan ketat dan mengikut struktur roda dan parameter bentuk untuk meningkatkan ketepatan dan kualiti pemprosesan roda.
Parameter utama dalam pemesinan roda
Terdapat banyak parameter utama dalam pemesinan roda, dalam pemprosesan mesti memberi perhatian untuk mengawal parameter dalam julat yang munasabah, jika tidak, ia akan menjejaskan struktur dan prestasi roda.Parameter pemprosesan utama ialah:
1.Diameter Roda
Lebih besar diameter roda, lebih baik kenderaan lalu lintas, dan lebih besar nisbah rata tayar, yang boleh meningkatkan kestabilan pemanduan dan kebolehgerakan kereta, tetapi lebih besar diameter roda l, lebih besar tork pecutan diperlukan, ini akan meningkatkan penggunaan bahan api kereta.
2.Diameter pic
Diameter padang merujuk kepada diameter roda antara bolt penetapan pusat.Parameter ini merupakan faktor penting yang mempengaruhi kebolehkawalan dan kestabilan kereta, jadi kita mesti mereka bentuk secara saintifik diameter bulatan padang roda dan memastikan parameter pemprosesan.
3. Lubang tengah
Lubang tengah merujuk kepada kedudukan bulatan sepusat roda dan pusat roda, memastikan ketepatan parameter ini memainkan peranan penting dalam pemasangan biasa roda.
Masa siaran: 29 Ogos 2022