Sensor Tekanan Tayar TPMS-2 Batang Injap Snap-in Getah
Ciri-ciri
-Aplikasi tarik-lalu mudah
-Tahan kakisan
-Bahan getah EPDM yang berkualiti menjamin daya tarikan yang baik
-100% diuji sebelum penghantaran untuk memastikan keselamatan, kestabilan dan ketahanan produk;
Nombor Bahagian Rujukan
kit schrader:20635
kit dill: VS-65
Data Aplikasi
Tork Skru T-10: 12.5 inci lbs. (1.4 Nm) Untuk sensor TRW Versi 4
Apakah itu TPMS?
Dalam proses pemanduan kereta berkelajuan tinggi, kerosakan tayar adalah perkara yang paling membimbangkan dan sukar dicegah oleh semua pemandu, dan ia juga merupakan sebab penting bagi kemalangan jalan raya secara tiba-tiba. Menurut statistik, 70% hingga 80% kemalangan jalan raya di lebuh raya berpunca daripada pancit. Mencegah pancit telah menjadi isu penting untuk pemanduan yang selamat. Kemunculan sistem TPMS adalah salah satu penyelesaian yang paling ideal.
TPMS ialah singkatan bagi "Sistem Pemantauan Tekanan Tayar" untuk sistem pemantauan tekanan tayar kereta secara masa nyata. Ia digunakan terutamanya untuk memantau tekanan tayar secara automatik dalam masa nyata semasa kereta sedang memandu, dan untuk memberi amaran tentang kebocoran tayar dan tekanan udara rendah bagi memastikan keselamatan pemanduan. Sistem amaran awal untuk keselamatan pemandu dan penumpang.
Apakah injap TPMS?
Batang injap akhirnya menghubungkan sensor ke rim. Injap mungkin diperbuat daripada getah snap-in atau aluminium clamp-in. Walau apa pun, semuanya mempunyai tujuan yang sama -- untuk memastikan tekanan udara tayar stabil. Di dalam batang, batang tembaga atau aluminium akan dipasang untuk mengawal aliran udara. Terdapat juga pencuci getah, nat aluminium dan tempat duduk pada batang injap clamp-in untuk menutup sensor dengan betul pada rim.
Mengapa perlu menukar injap getah TPMS?
Injap getah terdedah kepada keadaan cuaca yang berbeza sepanjang tahun, yang boleh menyebabkan penuaan tertentu dari semasa ke semasa. Bagi memastikan keselamatan pemanduan, penuaan muncung injap mesti diberi perhatian. Kami mengesyorkan agar injap diganti setiap kali tayar ditukar.
