Pengapit Seal O-Ring Gaya Eropah China Diskaun Biasa dalam Injap Tayar Kuningan
Kami fikirkan apa yang difikirkan oleh pelanggan, keperluan mendesak untuk bertindak dalam kepentingan kedudukan pelanggan yang berprinsip asas, membolehkan kualiti tinggi yang lebih baik, mengurangkan kos pemprosesan, caj yang lebih berpatutan, memenangi sokongan dan pengesahan pelanggan baharu dan sebelumnya untuk Pengapit Seal O-Ring Gaya Eropah China Diskaun Biasa dalam Injap Tayar Kuningan, Terima kasih kerana meluangkan masa berharga anda untuk melawat kami dan berharap dapat menjalin kerjasama yang baik dengan anda.
Kami memikirkan apa yang difikirkan oleh pelanggan, keperluan mendesak untuk bertindak mengikut kepentingan kedudukan pelanggan berdasarkan prinsip asas, membolehkan kualiti yang lebih baik, mengurangkan kos pemprosesan, caj yang lebih berpatutan, memenangi sokongan dan pengesahan daripada pelanggan baharu dan sebelumnya.Injap Kereta Penumpang China, Injap Tayar Tanpa Tiub Snap-in, Kami mempunyai reputasi yang baik untuk barangan berkualiti yang stabil, diterima baik oleh pelanggan di dalam dan luar negara. Syarikat kami akan berpandukan idea "Berdiri di Pasaran Domestik, Melangkah ke Pasaran Antarabangsa". Kami sangat berharap dapat menjalankan perniagaan dengan pengeluar kereta, pembeli alat ganti kereta dan majoriti rakan sekerja di dalam dan luar negara. Kami mengharapkan kerjasama yang ikhlas dan pembangunan bersama!
Ciri-ciri
-Diperbuat daripada krom tembaga berkualiti tinggi dan getah EPDM, mempunyai kelebihan rintangan penuaan, tahan lama untuk tayar anda.
-Elakkan Kebocoran Dilengkapi dengan pengedap O-Ring getah EPDM, ia berkesan dapat mengelakkan kebocoran.
-100% Ozon diuji dan kebocoran diuji sebelum penghantaran
Butiran Produk
| TRNO. | Panjang kesan | Lubang Rim | Bahagian | |||
| Grommet | Mesin basuh | Kacang | Topi | |||
| TR5991B | 19×34 | 11.5/.453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | 14×33 | 11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | 14×34 | 11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | 14×48 | 11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | 14×53 | 11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | 14×63 | 11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | 16×34 | 11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | 16×38 | 11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | 16×43 | 11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | 16×53-45° | 11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | 16×63-90° | 11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | 17.5×34 | 16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | 17×70-90° | 11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | 16×65-90° | 11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | 11×40 | 6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | 19×34 | 11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Kami fikirkan apa yang difikirkan oleh pelanggan, keperluan mendesak untuk bertindak dalam kepentingan kedudukan pelanggan yang berprinsip asas, membolehkan kualiti tinggi yang lebih baik, mengurangkan kos pemprosesan, caj yang lebih berpatutan, memenangi sokongan dan pengesahan pelanggan baharu dan sebelumnya untuk Pengapit Seal O-Ring Gaya Eropah China Diskaun Biasa dalam Injap Tayar Kuningan, Terima kasih kerana meluangkan masa berharga anda untuk melawat kami dan berharap dapat menjalin kerjasama yang baik dengan anda.
Diskaun BiasaInjap Kereta Penumpang China, Injap Tayar Tanpa Tiub Snap-in, Kami mempunyai reputasi yang baik untuk barangan berkualiti yang stabil, diterima baik oleh pelanggan di dalam dan luar negara. Syarikat kami akan berpandukan idea "Berdiri di Pasaran Domestik, Melangkah ke Pasaran Antarabangsa". Kami sangat berharap dapat menjalankan perniagaan dengan pengeluar kereta, pembeli alat ganti kereta dan majoriti rakan sekerja di dalam dan luar negara. Kami mengharapkan kerjasama yang ikhlas dan pembangunan bersama!
