Lakukan kerja yang baik untuk melindungi tayar:
Pemeriksaan rutin penyelenggaraan tayar sebelum, semasa dan selepas seharian bekerja secara langsung memberi kesan kepada perbatuan dan kos tayar, yang harus diberi perhatian sepenuhnya oleh pemandu.
Semak sebelum anda meninggalkan kereta:
(1) semak sama ada tekanan tayar mematuhi peraturan, sama adateras injapkebocoran udara, sama adapenutup injaplengkap, sama ada muncung injap menyentuhrimatau drum brek, sama ada nat roda longgar.
(2) periksa sama ada nat rim teguh atau tidak, dan sama ada terdapat fenomena menggosok tayar, seperti plat daun, Fender dan kotak kargo, dsb.
(3) periksa dan kira semua alatan di atas kapal, seperti seterika tayar, Bicu, nat roda, sepana soket, barometer, tukul tangan, pemotong batu, baji dan teras injap ganti.
Pemeriksaan dalam perjalanan：
（1）dilaksanakan bersempena dengan pelbagai peluang seperti berhenti dan memuat dan memunggah. Tempat letak kereta hendaklah memilih yang bersih, rata, sejuk (pada musim panas) dan tidak menjejaskan kenderaan lain melalui tempat tersebut.
（2）Kosongkan batu dalam kembar dan batu alur corak serta serpihan lain.
（3）Periksa haus tayar, termasuk bunga dan sisi fenomena haus yang tidak normal tayar, sama ada tekanan udara mencukupi, sama ada suhu tayar adalah normal, sama ada terdapat kerosakan pada rim.
Semak selepas kerja：
Selepas bekerja seharian, kereta hendaklah diletakkan di tempat letak kereta yang kering, bersih, bebas minyak; kawasan sejuk haruslah secara berkala untuk mengeluarkan salji dan ais di tempat letak kereta, supaya tidak tayar dan ais tanah bersama-sama. Kerja-kerja pemeriksaan lain dan berlepas dan cara asas yang sama, tetapi dalam perjalanan jika penggantian tayar ganti, tayar yang rosak perlu dihantar tepat pada masanya untuk membaiki, dan membuat pendaftaran dan pembongkaran rekod.
Masa siaran: 18-Okt-2022