Pilihan kaedah pemesinan roda
Mengikut keperluan bahan dan prestasi yang berbeza, kaedah yang berbeza boleh dipilih untuk pemesinan roda. Kaedah pemesinan utama adalah seperti berikut:
Pemutus
Pemutus ialah salah satu teknologi pemprosesan kos yang paling biasa dan paling rendah untuk roda keluli, yang boleh memenuhi keperluan daya kebanyakan kereta. Ia boleh dibahagikan kepada tuangan graviti, tuangan tekanan rendah dan tuangan putaran mengikut kesukaran pembuatan dan prestasi dari rendah ke tinggi. Tuangan graviti adalah untuk menuang logam cecair ke dalam acuan roda dan menyejukkannya untuk membentuk. Kaedah ini mudah dan kos rendah, tetapi ketumpatan molekul roda yang dihasilkan adalah rendah dan kekuatannya tidak cukup tinggi untuk menanggung beban yang besar. Proses tuangan tekanan rendah akan memberikan tekanan berterusan berdasarkan tuangan graviti untuk membentuk roda, yang mempunyai ketumpatan molekul yang lebih tinggi dan kekuatan yang lebih tinggi, dan merupakan kaedah penting untuk pemprosesan kos rendah dan berkualiti tinggi roda pada masa ini. . Rotary die casting adalah untuk memanaskan roda keluli semasa berputar stamping, supaya molekul logam dalam roda keluli lebih dekat dan kekuatan yang lebih tinggi.
Menempa
Roda proses penempaan biasanya digunakan pada kereta berprestasi tinggi. Proses pembuatan roda penempaan adalah untuk memanaskan blok aluminium terlebih dahulu, pada suhu tertentu dan kemudian menekannya ke dalam kosong, dan kemudian memutarkan kosong ke dalam bentuk. Berbanding dengan roda industri tuang, teknologi pemprosesan adalah agak kompleks, tetapi proses penempaan menghasilkan roda dengan ketumpatan seragam, berat yang lebih ringan, kekuatan yang lebih tinggi, permukaan yang lebih licin dan pemprosesan sekunder yang mudah. Prestasi roda yang diproses melalui proses penempaan adalah lebih baik daripada yang diproses melalui proses tuangan, dan ia merupakan pilihan pertama untuk model kenderaan mewah dan model kenderaan tujuan khas.
Rawatan permukaan roda
Proses rawatan permukaan roda adalah terutamanya untuk mengukuhkan kesan hiasan roda pada kereta, proses rawatan utama termasuk menggilap, menyembur, penyaduran elektrik, kemasan, memasukkan, melukis, dan lain-lain, selepas rawatan permukaan roda lebih banyak. cantik dan terang, adalah banyak model mewah salah satu elemen penting penampilan hiasan.
Operasi pemprosesan
Prosedur pemprosesan roda kereta dipengaruhi oleh reka bentuk struktur dan bahan roda, dan pada asasnya adalah sama. Proses biasa pemesinan roda adalah seperti berikut: hujung besar setiap muka berpusing kasar → hujung kecil setiap muka berpusing kasar → henti pemasangan rim dan penamat satah berpusing → penamat kedudukan galas dalam dan luar → kemasan pengedap minyak berpusing → Kedudukan pemasangan brek selesai pusing → menggerudi → menoreh → reaming → pemeriksaan → pergudangan. Prosedur pemprosesan roda keluli struktur reka bentuk yang berbeza adalah berbeza, terutamanya mempertimbangkan ketepatan pemprosesan, kecekapan pemprosesan, ketekalan kualiti pemprosesan dan sebagainya faktor.
Kesimpulan
Sebagai bahagian penting dalam kereta berjalan,roda keluli berkesan memastikan keselamatan dan kebolehgerakan kereta berjalan, dan ia juga merupakan salah satu elemen penting dalam hiasan penampilan kereta, adalah perlu untuk mempertimbangkan kos pembuatan, prestasi pemanduan dan penggunaan khas kenderaan, tetapi trend pembuatan roda adalah menjadi ringan, berkekuatan tinggi, penjimatan tenaga dan mesra alam.
Masa siaran: Sep-05-2022