Langkah-langkah:
Untuk melakukan imbangan dinamik memerlukan 4 langkah: pertama LOGO ditanggalkan, roda dipasang imbangan dinamik, pilih saiz penetap. Pertama tarik keluar pembaris pada mesin imbangan dinamik, ukur, dan kemudian masukkan pengawal pertama.
Langkah kedua ialah mengeluarkan pita, mengukur lebar rim, sekali lagi pada input pengawal kedua.
Apabila ujian berhenti, komputer akan mengukur berat pemberat yang diperlukan untuk menambah bahagian dalam dan luar rim, pertama dipasang di luar, putartayar, mengikut hujung pemberat.
Imbangan dinamik menghalang tayar daripada terpesong:
Imbangan dinamik hanya untuk tayar tunggal, matlamatnya adalah untuk membuat tayar berputar apabila pusat gravitinya sendiri tidak terpesong. Imbangan dinamik selagi tayar ditanggalkan, pada mesin imbangan dinamik, pusing, lihat mesin menunjukkan nilainya.
Cara memilih berat blok imbangan：
Taiprodapemberatdi kedua-dua belah hab (blok timah kecil dengan gesper dan pemberat yang ditanda padanya), tetapi ambil perhatian bahawa, sebagai contoh, nombor di kiri dan kanan masing-masing menunjukkan 10, 15, dan 10, harus berada serentak di kiri dan kanan untuk mencapai pemberat 10 dan 15 bagi kedua-dua imbangan, dan bukan sahaja di sebelah kanan untuk mencapai pemberat 5 imbangan, ia tidak memenuhi keperluan.
Tayar hendaklah diperiksa secara berkala dengan penguji imbangan dinamik. Terdapat keseimbangan dinamik dan imbangan tayar statik. Ketidakseimbangan dinamik akan menyebabkan roda berayun, menyebabkan tayar haus seperti gelombang; ketidakseimbangan statik akan menyebabkan fenomena beralun dan melompat-lompat, yang selalunya menyebabkan tayar menghasilkan fenomena titik rata. Oleh itu, pengesanan imbangan yang kerap bukan sahaja dapat memanjangkan jangka hayat tayar, tetapi juga meningkatkan kestabilan pemanduan kereta untuk mengelakkan pemanduan berkelajuan tinggi akibat hayun tayar, lompatan, dan kehilangan kawalan akibat kemalangan jalan raya.
Masa siaran: 07 Nov-2022
