Langkah-langkah:
Untuk melakukan keseimbangan dinamik memerlukan 4 langkah: pertama LOGO dikeluarkan, keseimbangan dinamik dipasang pada roda, pilih saiz penetap. Mula-mula tarik keluar pembaris pada mesin pengimbangan dinamik, ukurnya, dan kemudian masukkan pengawal pertama.
Langkah kedua ialah mengeluarkan pita, ukur lebar rim, sekali lagi pada input pengawal kedua.
Apabila ujian berhenti, komputer akan mengukur berat berat yang diperlukan untuk meningkatkan bahagian dalam dan luar rim, mula-mula dipasang di luar, pusingkantayar, mengikut petua kepada berat.
Keseimbangan dinamik menghalang tayar daripada terpesong:
Imbangan dinamik hanya untuk satu tayar, matlamatnya adalah untuk membuat tayar berputar apabila pusat gravitinya sendiri tidak terpesong. Baki dinamik selagi tayar dikeluarkan, pada mesin keseimbangan dinamik, pusing, lihat mesin menunjukkan nilai.
Bagaimana untuk memilih berat blok imbangan：
Taipkanrodaberatpada kedua-dua belah hab (sebuah blok timah kecil dengan gesper dan pemberat ditandakan padanya) , tetapi ambil perhatian bahawa, sebagai contoh, nombor di sebelah kiri dan kanan menunjukkan 10,15, dan 10, masing-masing, hendaklah serentak di sebelah kiri dan hak untuk mencapai berat 10 dan 15 daripada dua baki, dan bukan sahaja di sebelah kanan untuk mencapai berat 5 baki, ia tidak terpulang kepada keperluan.
Tayar hendaklah diperiksa secara berkala dengan penguji keseimbangan dinamik. Terdapat keseimbangan Dinamik dan keseimbangan tayar statik. Ketidakseimbangan dinamik akan membuat roda berayun, menjadikan jenis gelombang tayar haus; ketidakseimbangan statik akan mempunyai fenomena beralun dan gelisah, sering membuat tayar menghasilkan fenomena tempat rata. Oleh itu, pengesanan keseimbangan tetap bukan sahaja dapat memanjangkan hayat tayar, tetapi juga meningkatkan kestabilan pemanduan kereta untuk mengelakkan pemanduan berkelajuan tinggi akibat hayunan tayar, lompat, hilang kawalan terhadap kemalangan jalan raya.
Masa siaran: Nov-07-2022