-
Penerimaan tayar
Kepentingan pengurusan tayar: Pengurusan tayar adalah faktor penting untuk keselamatan pemanduan, penjimatan tenaga dan pengurangan kos pengangkutan.Pada masa ini, perkadaran kos tayar kepada kos pengangkutan adalah agak rendah, secara amnya 6% ~ 10%.Accordi...Baca lagi -
Komponen pada roda – berat roda
takrif: Berat roda, juga dikenali sebagai berat roda tayar.Ia adalah komponen pengimbang yang dipasang pada roda kenderaan.Fungsi berat roda adalah untuk mengekalkan keseimbangan dinamik roda di bawah putaran berkelajuan tinggi....Baca lagi -
Sebab dan Penyelesaian Penyelesaian Penyelewengan Pengetatan Bolt Roda Terbang Jisim Berganda
1. Maklumat Latar Belakang Double Mass Fly Wheel (DMFW) ialah konfigurasi baharu yang muncul dalam kereta pada akhir 1980-an, dan mempunyai kesan yang besar pada pengasingan getaran dan pengurangan getaran kereta api kuasa kereta.kacang lug...Baca lagi -
Sesuatu tentang TPMS（2）
Jenis： Pada masa ini, TPMS boleh dibahagikan kepada sistem pemantauan tekanan tayar tidak langsung dan sistem pemantauan tekanan tayar langsung.TPMS Tidak Langsung： TPMS Langsung W...Baca lagi -
Analisis Keretakan Muncung Injap Lori
1. Ujian Teori dan Analisis Daripada 3 sampel injap tayar yang disediakan oleh syarikat, 2 adalah injap, dan 1 adalah injap yang belum digunakan lagi.Untuk A dan B, injap yang belum digunakan ditandakan sebagai kelabu.Komprehensif Rajah 1. Permukaan luar ...Baca lagi -
Sesuatu tentang TPMS
Pengenalan： Sebagai bahagian penting dalam kereta, faktor utama untuk mempertimbangkan prestasi tayar ialah tekanan tayar.Tekanan tayar yang terlalu rendah atau terlalu tinggi akan menjejaskan prestasi tayar dan mengurangkan hayat perkhidmatannya, dan akhirnya menjejaskan keselamatan...Baca lagi -
Punca dan pencegahan kelonggaran berat roda unit pengepaman
1. Pengenalan Ringkas Blok imbangan adalah bahagian penting dalam unit pengepam rasuk, fungsinya adalah untuk mengimbangi unit pengepaman Perbezaan beban berselang-seli semasa pukulan atas dan bawah, kerana kepala keldai menanggung berat roda l.. .Baca lagi -
Negara yang berbeza mengenai penggunaan peraturan tayar tidak licin
tayar studdable Nama yang betul harus dipanggil tayar salji dengan paku.Iaitu, dalam penggunaan salji dan ais jalan tayar tertanam stud tayar.Hujung Paku anti-gelincir yang bersentuhan dengan permukaan jalan dibenamkan dengan n...Baca lagi -
Sistem Pemasangan Teras Injap Pintar
1. Kesukaran dalam Proses Pemasangan Teras Injap Dalam kajian ini, selepas menyerap pengalaman reka bentuk sistem pemasangan automatik lain, sistem pemasangan separa automatik sedia ada telah dianalisis, dan bahagian mekanikal sistem telah direka bentuk sepenuhnya...Baca lagi -
Roda Keluli (2)
Pilihan kaedah pemesinan roda Mengikut keperluan bahan dan prestasi yang berbeza, kaedah yang berbeza boleh dipilih untuk pemesinan roda.Kaedah pemesinan utama adalah seperti berikut: Casting ...Baca lagi -
Apakah kesan injap tayar jatuh?
Klasifikasi Tayar Aalves Klasifikasi Injap Tayar: mengikut tujuan: memandu injap tayar, injap tayar kereta, injap tayar trak, injap tayar kenderaan pertanian, injap tayar kejuruteraan pertanian.Injap tiub dan injap tanpa tiub.Terdapat tiga t...Baca lagi -
Roda Keluli (1)
Roda Keluli Roda keluli adalah sejenis roda yang diperbuat daripada besi dan keluli, dan ia juga merupakan bahan roda kereta yang paling awal digunakan, yang mempunyai ciri-ciri harga rendah, kekuatan tinggi, rintangan haus yang baik dan mudah...Baca lagi