Jika tayar tidak berada dalam keadaan seimbang ketika bergolek, ia boleh dirasai ketika memandu pada kelajuan tinggi.Perasaan utama adalah bahawa roda akan melompat secara teratur, yang dicerminkan dalam gegaran roda stereng.
Sudah tentu, kesan memandu pada kelajuan rendah adalah kecil, dan kebanyakan orang tidak merasakannya, tetapi kecil tidak bermakna tidak.Roda yang tidak seimbang juga boleh menyebabkan kerosakan pada kenderaan itu sendiri.
Jika anda melihat dengan teliti pada roda kereta anda, anda mungkin melihat petak logam kecil berbaris di bahagian dalam roda, itu dipanggilpemberat roda pelekat atau pemberat roda melekat.Atau anda mungkin mendapati pemberat roda yang disambungkan pada tepi roda anda, itulah yang kami panggilberat roda klip-on.Ini adalah pemberat roda dan dipasang apabila roda anda seimbang.Roda seimbang memastikan perjalanan lancar di jalan raya dan membantu memelihara hayat tayar dan penggantungan kereta anda.
Apakah Pengimbangan Roda?
Apabila anda mengimbangi tayar, mekanik akan membawa roda ke pengimbang roda.Mesin akan memutar roda dan membawa berat yang tidak seimbang dalam tayar ke tepi luar.Mekanik kemudiannya akan meletakkan berat di sebelah bertentangan di mana beratnya untuk mengimbanginya.Ini dilakukan pada semua roda kereta anda supaya perjalanan lancar semasa memandu.
Disebabkan oleh sebab pembuatan, kehausan, pembaikan tayar, dsb., pasti akan ada pengagihan jisim roda yang tidak sekata.
Apabila roda berputar pada kelajuan tinggi, akan berlaku ketidakseimbangan dinamik, menyebabkan roda bergegar dan stereng bergetar apabila kenderaan dipandu.
Untuk mengelakkan fenomena ini, adalah perlu untuk membetulkan keseimbangan setiap tepi roda dengan meningkatkan berat pengimbang dalam keadaan dinamik.Proses pembetulan ini adalah keseimbangan dinamik.
Adakah Tayar Kenderaan Anda Perlu Diimbangi?
Jika kereta diganti dengan tayar baru, ia adalah bersamaan dengan bukan sahaja menukar keadaan tayar, tetapi juga menukar kedudukan relatif tayar dan roda, jadi keseimbangan dinamik mesti dilakukan.
Pengimbangan dinamik diperlukan apabila menggantikan tayar baru atau selepas penanggalan tayar.Selepas tayar dipasang pada rim, biasanya mustahil untuk mengagihkan berat secara sama rata 100%.Gunakan mesin pengimbang untuk menguji keseimbangan tayar dan rim dalam keadaan bergerak, dan gunakan blok pengimbang untuk mengimbangi berat pada titik tidak seimbang untuk memastikan tayar dapat berjalan dengan lancar dan mengelakkan gegaran.
Kerana tayar dipasang pada hab, adalah mustahil untuk memastikan pengagihan berat seragam 100%.Ini melibatkan mekanik, jumlah ketidakseimbangan yang dijana apabila pemutar berputar, daya emparan dan pasangan daya emparan, melihat gerakan relatif, kedudukan dan saiz dan menghapuskan operasi, jumlah ketidakseimbangan Ia akan menyebabkan getaran sisi pemutar dan menyebabkan pemutar tidak diperlukan. beban dinamik, yang tidak kondusif untuk operasi normal pemutar.
Itulah sebabnya tiada keseimbangan dinamik dilakukan.Pada kelajuan tinggi, ia akan berasa gelisah.Yang paling jelas adalah stereng, kerana stereng adalah terus dan Tayar disambungkan, dan sedikit goncangan akan dihantar ke stereng.
Jadi jika anda merasakan kereta anda bergoyang dan melantun di atas jalan raya, mungkin sudah tiba masanya untuk mengimbangi tayar anda.Walaupun anda telah mengimbangi tayar sebelum ini, berat roda mungkin telah tercabut atau kemek roda mungkin menyebabkan ketidakseimbangan, jadi adalah sangat penting untuk memeriksa dan mengimbangi tayar semula.Biasanya, baki roda berharga kira-kira $10 setiap tayar, tidak termasuk kos pemasangan.
Masa siaran: Apr-21-2022