Kepentingan pengurusan tayar:
Pengurusan tayar adalah faktor penting untuk keselamatan pemanduan, penjimatan tenaga dan pengurangan kos pengangkutan.Pada masa ini, perkadaran kos tayar kepada kos pengangkutan adalah agak rendah, secara amnya 6% ~ 10%.Menurut statistik kemalangan jalan raya, kemalangan jalan raya secara langsung disebabkan oleh pecah tayar menyumbang 8% ~ 10% daripada jumlah kemalangan jalan raya.Oleh itu, perusahaan atau armada harus mementingkan pengurusan tayar, seperti membaiki, membaiki, mewujudkan fail teknikal tayar, merekodkan tarikh pemuatan tayar, menukar dan membaca semula, jarak tempuh pemanduan dan masalah yang berlaku dalam penggunaan.
Untuk mengukuhkan sistem nyah semula tayar, menambah baik kerja nyah semula tayar, memanjangkan hayat perkhidmatan tayar, mengurangkan kos tayar, tayar nyah semula perlu diperiksa berulang kali, dan tayar nyah semula perlu dipulangkan dan digulung semula pada bila-bila masa. .
Untuk melakukan statistik tayar dengan baik adalah asas pengurusan tayar dengan baik.Syarikat Pengangkutan Automobil atau kuantiti tayar armada kenderaan adalah banyak, spesifikasi, saiz dan jenis kompleks dinamik kerap mesti membolehkan tayar digunakan secara munasabah, mesti mengukuhkan pengurusan, dan bersungguh-sungguh melengkapkan statistik situasi penggunaan tayar.Melalui analisis laporan statistik, untuk menyediakan asas membuat keputusan untuk pengurusan tayar, penggunaan, penyelenggaraan dan pembaikan syarikat atau armada, untuk menentukan rancangan penggunaan tayar suku tahunan (tahunan) dan untuk membeli tayar berkualiti tinggi, untuk merumuskan pelbagai kuota , untuk menganalisis tahap pengurusan, penggunaan, penyelenggaraan dan pembaikan tayar, untuk mengetahui sebab dan untuk mengambil langkah tepat pada masanya untuk mengurangkan kos.
Periksa dan jaga tayar:
Penerimaan dan penyimpanan tayar secara langsung mempengaruhi kualiti penggunaannya merupakan pautan penting untuk memastikan penggunaan kualiti tayar.
（1）Penerimaan tayar baru
（2）Penerimaan tayar celup semula
（3）Tiub, gasket dan penerimaan tiub pembaikan
Menurut dokumen asal (invois) pengeluar tayar, spesifikasi, jenis dan kuantiti semakan dan mengikut piawaian kebangsaan yang sepadan keperluan teknikal tayar untuk penerimaan hendaklah dikembalikan kepada yang tidak mematuhi.Isikan lejar tayar dan statistik kos tayar selepas penerimaan.
Tayar yang dibaca semula hendaklah diperiksa mengikut keperluan teknikal piawaian kebangsaan yang berkaitan sebelum ia dimasukkan ke dalam simpanan, dan akaun statistik bacaan semula hendaklah diisi.
Semua pemeriksaan tiub dalam dan tali pinggang gasket yang dibeli mestilah mengikut piawaian kebangsaan Keperluan Teknikal Tayar yang sepadan untuk pemeriksaan dan mengisi borang.Tiub dalam yang telah dibaiki mesti diuji dan diperiksa sebelum dimasukkan ke dalam simpanan.Mereka yang tidak memenuhi keperluan harus dibaiki dan diperbetulkan.Hanya mereka yang tidak mempunyai masalah kualiti dibenarkan untuk dimasukkan ke dalam simpanan.
Masa siaran: 10-Okt-2022