• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Tolok tekanan tayar

A tolok tekanan tayaradalah alat untuk mengukur tekanan tayar kenderaan. Terdapat tiga jenis tolok tekanan tayar: tolok tekanan tayar pen, tolok tekanan tayar penunjuk mekanikal dan tolok tekanan tayar digital elektronik, antaranya tolok tekanan tayar digital adalah yang paling tepat dan mudah digunakan.

Tekanan udara adalah jangka hayat tayar, terlalu tinggi dan terlalu rendah akan memendekkan jangka hayatnya. Jika tekanan udara terlalu rendah, ubah bentuk bangkai tayar akan meningkat, dan sisi tayar mudah retak, pergerakan lentur, mengakibatkan penjanaan haba yang berlebihan, menyebabkan penuaan getah, keletihan kord, kord putus.

lll

Perkenalkan

Tekanan udara yang terlalu rendah boleh menyebabkan kawasan tanah tayar meningkatkan kelajuan haus bahu tayar. Jika tekanan udara terlalu tinggi, kord tayar akan meregang dan berubah bentuk secara berlebihan, dan keanjalan badan tayar akan berkurangan, yang akan meningkatkan beban pada kereta semasa memandu. Pada masa yang sama, tekanan udara yang terlalu tinggi akan mempercepatkan haus mahkota tayar, dan menyebabkan rintangan gelendongan menurun. Tolok tekanan tayar boleh mengukur tekanan tayar dengan tepat, sekali gus sentiasa memantau tekanan tayar, untuk memastikan keselamatan pemanduan anda. Sebaiknya periksa sebelum pergi ke lebuh raya. Tolok tekanan tayar terbahagi kepada: Tolok tekanan tayar jenis pen dan penunjuk mekanikal dan tolok tekanan tayar digital elektronik. Tiga, nilai tolok tekanan tayar digital adalah yang paling tepat dan paling mudah digunakan.

Cara mengukur tekanan tayar

Kebanyakan stesen minyak dilengkapi dengan peralatan pam danalat pembaikan tayar.Penyelenggaraan paling mudah adalah seperti pemeriksaan tekanan tayar. Apabila melibatkan tekanan udara tayar, anggaran 10 peratus sudah cukup baik untuk pemeriksaan biasa. Jika tekanan tayar tidak mencukupi: kereta tidak memandu laju, terasa minyak terbuang, pemanduan terasa perlahan; jika tekanan tayar terlalu tinggi: tayar kelihatan sangat kuat, tetapi bahagian tengahnya akan terlalu haus, pemanduan akan terasa terapung; jika tidak. Tekanan udara dalam julat konfigurasi kilang, boleh menjadikan tayar mempunyai permukaan sentuhan yang terbesar dan paling sekata, jadi daya pemacu transmisi yang seragam, haus yang seragam.

 


Masa siaran: 05-Dis-2022
MUAT TURUN
E-Katalog