Tolok tekanan tayar
A tolok tekanan tayarialah alat untuk mengukur tekanan tayar kenderaan. Terdapat tiga jenis tolok tekanan tayar: tolok tekanan tayar pen, tolok tekanan tayar penunjuk mekanikal dan tolok tekanan tayar digital elektronik, antaranya tolok tekanan tayar digital adalah yang paling tepat dan mudah digunakan.
Tekanan udara adalah jangka hayat tayar, terlalu tinggi dan terlalu rendah akan memendekkan hayat perkhidmatannya. Sekiranya tekanan udara terlalu rendah, ubah bentuk karkas akan meningkat, dan bahagian tepi tayar terdedah kepada retak, pergerakan melentur, mengakibatkan penjanaan haba yang berlebihan, menyebabkan penuaan getah, keletihan kord, tali putus.
perkenalkan
tekanan udara terlalu rendah, boleh membuat kawasan tanah tayar meningkatkan kelajuan memakai bahu tayar. Jika tekanan udara terlalu tinggi, kord tayar akan diregangkan dan berubah bentuk secara berlebihan, dan keanjalan badan tayar akan berkurangan, yang akan meningkatkan beban pada kereta semasa memandu, pada masa yang sama, tekanan udara yang terlalu tinggi akan mempercepatkan. mahkota tayar haus, dan membuat rintangan rolling merosot. Tolok tekanan tayar boleh mengukur tekanan tayar dengan tepat, dengan itu sentiasa memantau tekanan tayar, untuk memastikan keselamatan pemanduan anda. Sebaik-baiknya periksa sebelum ke lebuh raya. Tolok tekanan tayar terutamanya dibahagikan kepada: Tolok tekanan tayar jenis pen dan tolok tekanan tayar penunjuk mekanikal dan tolok tekanan tayar digital elektronik tiga, nilai tolok tekanan tayar digital adalah yang paling tepat, paling mudah digunakan.
Bagaimana untuk mengukur tekanan tayar
Kebanyakan stesen minyak dilengkapi dengan peralatan mengepam danalat pembaikan tayar.Penyelenggaraan yang paling mudah adalah seperti pemeriksaan tekanan tayar. Apabila ia datang kepada tekanan angin tayar, anggaran 10 peratus adalah cukup baik untuk pemeriksaan biasa. Jika tekanan tayar tidak mencukupi: kereta tidak memandu laju, rasa minyak buangan, pemanduan berasa lembap; jika tekanan tayar terlalu tinggi: tayar kelihatan sangat kuat, tetapi bahagian tengah akan terlalu haus, memandu akan berasa terapung; sebaliknya. Tekanan udara dalam julat konfigurasi kilang, boleh menjadikan tayar mempunyai permukaan sentuhan yang terbesar dan paling banyak, jadi daya penggerak transmisi seragam, haus seragam.
Masa siaran: Dis-05-2022