Injap Tanpa Tiub Siri TR413 Injap Tayar Snap-dalam & Injap Tayar Lengan Chrome
Penerangan Produk
-Tekanan inflasi sejuk maksimum 65PSI.
-Ketebalan rim maksimum 4mm.
-Julat suhu: -40°C hingga +100°C
-Komponen: Getah lebih acuan pada batang loyang, penutup & meterai, dan teras
| TRNO. | Lubang Rim | Eff.panjang | bahagian | A | B | C | |
| teras | Cap | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Semua injap disahkan 100% untuk kedap udara.
Telah memenuhi keperluan untuk pensijilan ISO/TS16949 oleh perkhidmatan pengurusan TUV.
Kelebihan
Walaupun batang injap tayar adalah komponen yang kecil dan murah dalam pemasangan tayar & roda, ia sangat penting dan ia berkaitan secara langsung dengan pemanduan yang selamat.
*Semua injap disahkan 100% untuk kedap udara.
*Telah memenuhi keperluan untuk pensijilan ISO/TS16949 oleh perkhidmatan pengurusan TUV.
*Kami memberikan tekanan yang besar pada kualiti batang injap kami. Tiada apa-apa inferior dibenarkan untuk dihantar kepada pelanggan kami.
Kawalan Kualiti yang Ketat
Untuk mengekalkan kualiti yang baik dan mantap, kami mengamalkan sistem kawalan kualiti yang ketat. Semua bahan mentah akan diuji sebelum digunakan dalam pengeluaran. Pemeriksaan rawak akan diambil semasa proses pengeluaran. Ujian termasuk tetapi tidak terhad kepada Ujian Kekerasan Getah, Ujian Kebocoran, Ujian Rintangan Ozon, Ujian Tarik keluar/masuk Daya, Ujian Lekatan & Suhu Tinggi. Dan sebelum penghantaran pesanan, kami melakukan ujian kebocoran 100% dan akan memilih injap yang tidak layak untuk memastikan semua injap yang kami hantar kepada pelanggan kami adalah layak.
Notis Hangat
Disebabkan oleh penuaan bahan getah yang tidak dapat dielakkan, badan injap akan secara beransur-ansur retak, berubah bentuk dan kehilangan keanjalannya. Apabila kenderaan sedang berjalan, injap getah juga akan berubah bentuk disebabkan oleh daya emparan yang berayun ke depan dan ke belakang, yang akan menggalakkan lagi penuaan getah. Secara umumnya, hayat injap getah adalah 3-4 tahun, yang serupa dengan hayat tayar. Oleh itu, adalah disyorkan untuk menggantikan injap getah semasa menggantikan tayar.
