Pengeluar untuk Membekalkan Injap Tayar Getah Tr413 Injap Roda Tanpa Tiub Tayar Kereta
Kelebihan kami ialah mengurangkan harga, pasukan jualan dinamik, QC khusus, kilang yang kukuh, perkhidmatan dan produk berkualiti tinggi untuk Pengeluar untuk Membekal Injap Tayar Getah Tr413 Injap Roda Tanpa Tiub Tayar Kereta, Mematuhi falsafah perusahaan 'permulaan pelanggan, maju ke hadapan', kami sangat mengalu-alukan pengguna dari dalam dan luar negara untuk bekerjasama dengan kami.
Kelebihan kami ialah harga yang rendah, pasukan jualan dinamik, QC khusus, kilang yang kukuh, perkhidmatan dan produk berkualiti tinggi untukInjap Tayar China dan Injap Tayar untuk Auto, Hanya untuk mencapai produk berkualiti untuk memenuhi permintaan pelanggan, semua barangan kami telah diperiksa dengan ketat sebelum penghantaran. Kami sentiasa memikirkan soalan di sisi pelanggan, kerana anda menang, kami menang!
Penerangan Produk
-Tekanan inflasi sejuk maksimum 65PSI.
-Ketebalan rim maksimum 4mm.
-Julat suhu: -40°C hingga +100°C
-Komponen: Getah lebih acuan pada batang loyang, penutup & meterai, dan teras
TRNO. | Lubang Rim | Eff.panjang | bahagian | A | B | C | |
teras | Cap | ||||||
TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Semua injap disahkan 100% untuk kedap udara.
Telah memenuhi keperluan untuk pensijilan ISO/TS16949 oleh perkhidmatan pengurusan TUV.
Kelebihan
Walaupun batang injap tayar adalah komponen yang kecil dan murah dalam pemasangan tayar & roda, ia sangat penting dan ia berkaitan secara langsung dengan pemanduan yang selamat.
*Semua injap disahkan 100% untuk kedap udara.
*Telah memenuhi keperluan untuk pensijilan ISO/TS16949 oleh perkhidmatan pengurusan TUV.
*Kami memberikan tekanan yang besar pada kualiti batang injap kami. Tiada apa-apa inferior dibenarkan untuk dihantar kepada pelanggan kami.
Kawalan Kualiti yang Ketat
Untuk mengekalkan kualiti yang baik dan mantap, kami mengamalkan sistem kawalan kualiti yang ketat. Semua bahan mentah akan diuji sebelum digunakan dalam pengeluaran. Pemeriksaan rawak akan diambil semasa proses pengeluaran. Ujian termasuk tetapi tidak terhad kepada Ujian Kekerasan Getah, Ujian Kebocoran, Ujian Rintangan Ozon, Ujian Tarik keluar/masuk Daya, Ujian Lekatan & Suhu Tinggi. Dan sebelum penghantaran pesanan, kami melakukan ujian kebocoran 100% dan akan memilih injap yang tidak layak untuk memastikan semua injap yang kami hantar kepada pelanggan kami adalah layak.
Notis Hangat
Disebabkan oleh penuaan bahan getah yang tidak dapat dielakkan, badan injap akan secara beransur-ansur retak, berubah bentuk dan kehilangan keanjalannya. Apabila kenderaan sedang berjalan, injap getah juga akan berubah bentuk disebabkan oleh daya emparan yang berayun ke depan dan ke belakang, yang akan menggalakkan lagi penuaan getah. Secara umumnya, hayat injap getah adalah 3-4 tahun, yang serupa dengan hayat tayar. Oleh itu, adalah disyorkan untuk menggantikan injap getah apabila menggantikan tayar. Kelebihan kami ialah mengurangkan harga, pasukan jualan dinamik, QC khusus, kilang yang kukuh, perkhidmatan dan produk berkualiti tinggi untuk Pengeluar untuk Membekalkan Injap Tayar Getah Tr413 Injap Roda Tanpa Tiub Tayar Kereta, Mematuhi falsafah perusahaan 'permulaan pelanggan, maju ke hadapan', kami amat mengalu-alukan pengguna dari dalam dan luar negara untuk bekerjasama dengan kami.
Pengeluar untukInjap Tayar China dan Injap Tayar untuk Auto, Hanya untuk mencapai produk berkualiti untuk memenuhi permintaan pelanggan, semua barangan kami telah diperiksa dengan ketat sebelum penghantaran. Kami sentiasa memikirkan soalan di sisi pelanggan, kerana anda menang, kami menang!